Ajuda básica

Valerá a pena ser Uber em 2020? Compensa?

A grande dúvida do ano: Valerá a pena ser Uber em 2020? Embora seja uma questão complexa, pois a resposta depende de muitas variáveis, eu tentarei trazer o máximo de informações possível para chegarmos juntos a uma conclusão plausível embasada nos ganhos dos motoristas da atualidade, pois este o lucro é, notavelmente, o fator mais importante para quem está querendo continuar ou entrar no mundo dos aplicativos.

Um dos primeiros detalhes que devemos levar em consideração é o número de motoristas, que hoje ultrapassa os 800 mil – incluindo de outras empresas. O número é assustador, não é mesmo? Mas, a média de ganhos por hora (a nível nacional) gira em torno de R$ 17 a R$ 20. É apenas uma média, sendo assim, existem aqueles que conseguem faturar acima disso e outros que faturam abaixo.

Se cravarmos que R$ 20 é o que a grande maioria dos motoristas faturam em até uma hora de trabalho, em 10 horas o lucro bruto será de R$ 200, em 6 dias R$ 1.200 e em 24 dias R$ 4.800. São médias excelentes, mas podem melhorar ainda mais. Tudo depende do motorista aplicar boas estratégias de horário e posicionamento para garantir lucros superiores a R$ 25 por hora. Algumas dessas estratégias podem ser vistas aqui: Estratégias para UBER e 99 POP.

Ainda vale a pena ser Uber em 2020?

Tanto em 2020 quanto em 2021 e pelos próximos 5 anos valerá a pena ser motorista de aplicativo na Uber. O mais importante é, basicamente, criar metas, traçar objetivos e aprender novas estratégias para se manter acima da concorrência que, na maior parte dos casos, não sabe nada sobre os melhores horários e bairros para trabalhar.

Metas, objetivos e estratégias

Eu costumo dizer que as metas, os objetos e as estratégias são os três pilares para qualquer motorista obter ótimos lucros e estar sempre acima da média. Sabe por que? Sem metas dificilmente você trabalhará focado; Sem objetivos você sempre estará insatisfeito, pois não terá de onde tirar determinação para trabalhar; Por fim, sem estratégias você sempre fará parte do “grupinho” de motoristas inconformados com tudo e todos.

Dito todas essas coisas, abaixo eu dou algumas óbvias, mas que são muito importantes caso você queira realmente fazer valer a pena ser um motorista em 2020.

Criando metas

Suponhamos que você lucrou R$ 100 bruto por dia no primeiro mês de trabalho, certo? Então, sua meta para o mês seguinte deverá ser ganhar R$ 125 por dia, depois R$ 150 e assim por diante até você conseguir chegar no patamar onde estão aqueles poucos motoristas da sua cidade que conseguem faturar até R$ 300 em um único dia.

Obviamente, para chegar em altos níveis de ganhos você precisa de conhecimento. Felizmente (e para sua alegria), eu elaborei uma página onde sempre estou atualizando-a com as melhores dicas de estratégia. Basta acessar: Como ganhar mais na Uber e 99 POP.

Criando objetivos

Como eu disse anteriormente, os objetivos são fundamentais caso você queira melhorar os seus ganhos, pois eles são a força que move a sua determinação. Sendo assim, a pergunta que eu faço é muito simples: O que você precisa? Um carro? Uma casa? Juntar R$ 10 mil na conta bancária? Fazer um tratamento de saúde? Bom, independentemente do que você esteja precisando, coloque isso como seu maior objetivo, pois assim terá motivação de sobra para trabalhar todos os dias.

Criando estratégias

Desenvolver estratégias para melhorar os ganhos é o processo mais complicado que existe dentro dos aplicativos de transporte, principalmente se você ainda não é um motorista. São elas que darão velocidade para para todas as suas metas e objetivos serem alcançadas em menos tempo.

Neste caso, recomendamos que você compre o Curso Motorista Elite. Ele foi desenvolvido com a principal finalidade de ajudar motoristas iniciantes a começarem com o pé direito, pois ele entrega todas as estratégias de horário e posicionamento usadas pelos melhores motoristas da atualidade. Não existe nenhuma fórmula mágica no curso, são apenas dicas que ninguém passará para você, afinal, tudo o que os outros motoristas menos querem é um novo concorrente com conhecimento profundo em estratégias.

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